Znate li čemu služe crne tačkice na šoferšajbni vašeg automobila?
Ako vreme dok ste zaglavljeni u saobraćaju provodite gledajući ispred sebe, možda ste primetili male crne tačke koje okružuju ivice vetrobrana vašeg automobila. Možda i niste, jer su prilično sitne, ali njihova funkcija je velika.
Ta crna traka koja se obavija oko prozora naziva se frit traka i to je zapravo keramička boja koja se ugrađuje u staklo, te ju je nemoguće skinuti ili sastrugati. Tu je da bi zaštitila uretanski zaptivač koji štiti vaš prozor, odnosno šoferšajbnu, od ultraljubičastih zraka koji, pod manje sigurnim okolnostima, mogu da prouzrokuju da staklo iskoči.
Frit traka takođe predstavlja graviranu površinu za koju se hvata sredstvo za lepljenje koje spaja staklo sa ramom, sprečavajući ljude da vide taj neugledni lepak spolja.
U redu, to prilično objašnjava čvrstu crnu traku, ali šta je sa tačkicama?
Možda vas zanima:
Malo ko zna zašto su gume na automobilima uvek crne? Evo koji je razlog
Crna boja simbolizuje pouzdanost i dugovečnost
Ne zagrevajte auto kada je hladno: To je najgora stvar koju možete da uradite motoru, evo zašto
Iako je tehnologija neverovatno napredovala u poslednjih 20 godina, jedna stvar vozačima i dalje pravi velike probleme – hladnoća.
Možda vas zanima:
Malo ko zna zašto su gume na automobilima uvek crne? Evo koji je razlog
Crna boja simbolizuje pouzdanost i dugovečnost
Ne zagrevajte auto kada je hladno: To je najgora stvar koju možete da uradite motoru, evo zašto
Iako je tehnologija neverovatno napredovala u poslednjih 20 godina, jedna stvar vozačima i dalje pravi velike probleme – hladnoća.
Možda vas zanima:
Malo ko zna zašto su gume na automobilima uvek crne? Evo koji je razlog
Crna boja simbolizuje pouzdanost i dugovečnost
Ne zagrevajte auto kada je hladno: To je najgora stvar koju možete da uradite motoru, evo zašto
Iako je tehnologija neverovatno napredovala u poslednjih 20 godina, jedna stvar vozačima i dalje pravi velike probleme – hladnoća.
Razlog zbog kojeg se tačke smanjuju kako se kreću prema sredini prozora je taj što se stvara efekat gradijenta koji je estetski ugodniji i manje očigledan vozačima i putnicima.
Shutterstock
Ipak, tačke nisu tu samo da bi izgledale lepo. Veliki deo dizajna ima veze sa načinom izrade vetrobrana - prilikom savijanja vetrobrana u komori za zagrevanje (oblikovanje) stakla, frit se zagreva brže od ostatka jer je crn. Da bi se smanjila optička distorzija kao rezultat ovog toplotnog dispariteta, koristi se tačkasti gradijent.
Takođe možete da zahvalite drugom setu tačaka na vašem vetrobranskom staklu - odmah iza retrovizora - jer vam pomaže da lakše gledate kada sunčevi zraci idu direktno u vas dok vozite.
Lepote Srbije su i na Viberu gde vam donosimo razne priče, pridružite se našoj zajednici.
BONUS VIDEO:
"Nudim svoju glavu i molim da budem streljana ja": Ženi koja je svojim životom branila Dražu, život je loše vratio
Danas, u vreme kada su informacije dostupne na svakom koraku i kada nas samo klik deli od mnogih znanja i novih svetova ipak neki velikani naše istorije i zanimljivi događaji za koje bi mnogi trebalo da znaju - ostaju skriveni.
Slavka Nešić iz Zaječara je preživela udar groma: Dete palo sa kreveta, dever se valjutao po podu, a kad sam digla glavu...
Najbolje je, kaže, zatvoriti prozore i vrata i skloniti se u ugao sobe
Bio je najbogatiji Srbin kog je venčao kralj, a skončao jezivo u crkvi: Njegova žena da bi preživela "prosila" na pijaci
Na pomen prezimena Dunđerski mnogi prvo pomisle na tragičnu ljubavnu priču Lenke i Laze Kostića.
Evo kako da se ponašate ukoliko se sretnete sa medvedom: Jedan postupak može biti koban
Brojnost populacije u samom nacionalnom parku Tara je oko 60-70 medveda, ali procena je da u Srbiji ima oko 120 jedinki
Negovala bolesnog muža, a bila ljubavnica srpskom kralju koji je pravio najveće skandale: Kad je izgustirao, zaveo njenu sestru i terao je da ostavi muža i decu
Malo ko zna da su Milan Obrenović i Dženi Džerom imali romansu koja se burno završila, te je čuveni Srbin zaveo i njenu sestru u koju je bio zaljubljen do ušiju!
Komentari(0)