IZ RATA IZAŠAO KAO POBEDNIK I IZGRADIO VELELEPNI PUT U čast te pobede je postavljena Trajanova tabla koja svedoči o tome, a do nje se za sada stiže samo uz pomoću broda (VIDEO/FOTO)
Put je sagrađen za vojne potrebe. Vodila su se dva rata protiv Dačana, Trajan je iz tog rata izašao kao pobednik, zadobio je veliki plen i to je proslavio u Rimu. Kažu da je pobeda trajala više od 100 dana. U čast tog poduhvata je postavljena Trajanova tabla na kojoj postoji 6 redova koja svedoče o izgradnji ovog puta.

Trajanov put se pružao obalom Dunava celom dužinom kroz Đerdapsku klisuru, prateći današnju prirodnu granicu između Srbije i Rumunije.
Možda vas zanima:

VELIČANSTVENI ĐERDAP IZ PTIČIJE PERSPEKTIVE Raj na zemlji koji pleni svojim lepotama i doziva vas da ga posetite što je pre moguće (VIDEO/FOTO)
Na ovom mestu se Karpati i Stara planina na granici Srbije i Rumunije spajaju za 162 metra.

KAO BISER ČISTA I LEPA NA DUNAVU LEŽI TEKIJA Danas je ne samo najlepši gradić na obali Dunava već i najprijatnije mesto za odmor (VIDEO/FOTO)
U najlepšem delu Nacionalnog parka „Đerdap“ locirana na samoj obali prelepog Đerdapskog jezera, okićena hiljadama ruža, hortenzijama (poznatim i pod imenom (Tekijanka) i drugog ukraskog cveća,oslonjena na padine planine Miroč, obasjana suncem, kao biser čista i lepa leži Tekija.
Možda vas zanima:

VELIČANSTVENI ĐERDAP IZ PTIČIJE PERSPEKTIVE Raj na zemlji koji pleni svojim lepotama i doziva vas da ga posetite što je pre moguće (VIDEO/FOTO)
Na ovom mestu se Karpati i Stara planina na granici Srbije i Rumunije spajaju za 162 metra.

KAO BISER ČISTA I LEPA NA DUNAVU LEŽI TEKIJA Danas je ne samo najlepši gradić na obali Dunava već i najprijatnije mesto za odmor (VIDEO/FOTO)
U najlepšem delu Nacionalnog parka „Đerdap“ locirana na samoj obali prelepog Đerdapskog jezera, okićena hiljadama ruža, hortenzijama (poznatim i pod imenom (Tekijanka) i drugog ukraskog cveća,oslonjena na padine planine Miroč, obasjana suncem, kao biser čista i lepa leži Tekija.
Izgradnja puta
Trajanov obalski put duž Dunava, kroz dunavske klisure je bio, zbog tehničke zahtevnosti jedan od većih graditeljskih poduhvata rimske imperijalne epohe. S obzirom na neviđeno teške prirodne uslove, kao i tehničke karakteristike izgradnja rimskog puta kroz klisure Dunava je trajala dugo i to nije bio poduhvat samo cara Trajana, već i Tiberija, Klaudija i Flavija pre njega. Put je pratio tok Dunava i striktno se držao desne strane obale reke i u njegovim klisurama Gornjoj i Donjoj klisuri.
Put je izveden kroz same klisure, čak i na mestima gde nije bilo prirodnih kopnenih veza. Osnovna staza puta, najveće širine oko 2 m bila je usečena u stenu i zatim proširena pomoću drvenih četvrtastih greda, odgovarajućih dimenzija, koje su postavljane simetrično, pod odgovarajućim uglovima visoko iznad duboke i snažne rečne struje.
Ceo put je bio obezbeđen većim ili manjim vojnim položajima i instalacijama. Zbog same složenosti ovog poduhvata izgled ovog sektora je predstavljen i na čuvenom Trajanovom stubu, rimskom reljefu, podignutom 113. godine u slavu imperatora Trajana koji se nalazi u Rimu.
Shutterstock/Trajanov stub, Rim
Namena puta
Put se nalazio uz samu prirodnu granicu sa varvarima, pa je samim tim služio za nadzor, ali i kao rečno – kopnena sigurna veza za bezbedno i nesmetano odvijanje saobraćaja, ljudi i robe između rimskih stanica i utvrđenja kao rimski limes. Dodatnu prednost ovog puta je činio i sistem tvrđava koji je štitio granicu Carstva.
Put danas
Put je bio u funkciji i održavan je skoro 2.000 godina, sve do 1970. godine, kada je put, baš kao i čitava obala sa lokalitetima potopljen visokim vodama Dunava i đerdapskim akumulacijama Đerdap I i Karataš.
Te godine je i Trajanova tabla izmeštena i podignuta za nekih 25 metara kako bi bila iznad nivoa Dunava. Imperator Trajan je kao i njegovi prethodnici svoje graditeljske podvige na najopasnijem sektoru ovekovečio komemorativnim pločama sa natpisima, od kojih su sačuvane čuvena Trajanova tabla, dok se kopije dva carska natpisa, Klaudija i Domicijana čuvaju u Arheološkom muzeju Đerdapa u Kladovu.
Trajanova tabla na mapi:
Izvor: vikipedija, ZAMEDIA

Za ovu "narodnu banju" mnogi ne znaju da postoji: Pravi je melem za dušu, cena prenoćišta smejurija
Posetioci banje naizmenično koriste lekovitu vodu, pa mazanje blatom i tako u krug

Zaboravite kvad ovo je novo sjajno iskustvo na Zlataru: Od sada do nestvarnih predela se može stići i na električnom biciklu i trotinetu, po prvi put iznajmljivanje na ovoj planini
Prelepa i netaknuta planina Zlatar privlači svake godine veliki broj turista. Obilazak vidikovaca, jezera i Specijalnog rezervata prirode Uvac su nezaobilazni na ovom području, a sada će svi posetioci imati i još jedan način da stignu do svih tih prirodnih lepota.

Neverovatan podvig užičkih planinara: Oni su osvojili najveći vrh Evrope i Rusije - silovit vetar ih vratio nazad ali su oni ipak uspeli
Hrabri Užičani iz planinarskog društva "Omorika" uspešno su se popeli na Elbrus, najviši vrh Kavkaza i Evrope, visok 5.642 metra. Ekspediciju su činili Slobodan Stefanović, njegov sin Nikola Stefanović i Stefan Danilović.

Goč – planina, jezero i manastiri u podnožju
Na samo desetak kilometara od Vrnjačke Banje počinje planina Goč – skrivena i mirna, sa šumama, izvorima i jednim jezerom koje izgleda kao ogledalo prirode. Nije to planina od spektakularnih visina, već od tihog mira, idealna za one koji žele da pobegnu od gužve i pronađu prirodu kakva se retko viđa.

Legenda o Nadi i Relji: kako je nastao Most ljubavi u Vrnjačkoj Banji
U osvit Prvog svetskog rata, kada se još rat ni slutio nije, u Vrnjačkoj Banji rodila se ljubav učiteljice Nade i mladog oficira Relje. Bila je to ljubav o kojoj je pričao ceo grad – iskrena, snažna i obasjana obećanjem da će potrajati zauvek. Ali sudbina je imala drugačiji plan.
Komentari(0)