PRVA PRIVATNA FABRIKA MUNICIJE NA BALKANU Tito je za dlaku izbegao strašnu eksploziju u njoj (FOTO/VIDEO)
Zbog svog povoljnog geografskog i transportnog položaja u gradu na Đetinji, davne 1928. godine započela je sa radom prva privatna fabrika municije na Balkanu.
Ugledni slovenački puškar Jakob Pošinger otkupio je Puškaru Kranj i svoje pogone preselio u Krčagovo. U vihoru Drugog svetskog rata kad su partizanski odredi ušli u Užice, pogone fabrike premestili su u centar grada u podzemne trezore Narodne kraljevine Jugoslavije.
FOTO:RINA
“Fabrika je imala ogroman značaj u snabdevanju vojnih jedinica. Za dva meseca ovde je napravljeno 21 hiljada pušaka, oko 2700 puščanih metaka i sve to se slalo partizanskim odredima kako po Srbiji, tako i u Bosnu i Sandžak”, rekao je istoričar, Nemanja Obradović.
U desnom tunelu trezora bili su smešteni municijsko odeljenje i alatnica. Levi deo predstavljao je civilno sklonište, u kom su se Užičani štitili od nemačkih bombardovanja, a u poprečni tunel odlagano je oružje koje nije otišlo na front. Upravo tu, 22. novembra 1941. godine došlo je do stravične eksplozije u kojoj je stradalo 120 ljudi.
Možda vas zanima:
ŽENA KOJA JE TITU REKLA “NE!” Tito i njegove četiri žene
Maršal Tito uvek je bio okružen lepim ženama. Voleo je mlade, atraktivne i one "sa stavom", a često ga nije sprečavalo ni ako su bile udate. Imao je samo četiri "zvanične” žena, sa dve je bio u braku, a samo jedna od njih je bila ta koja je napustila Broza jer nije htela da "trpi njegovo ponašanje”.
NAJLUKSUZNIJI VOZ SVOG VREMENA Kako je Tito obilazio Jugoslaviju i druge evropske zemlje
Enterijer voza je bio ukrašen u stilu art dekoa, a praktično je ostao nepromenjen do danas.
Možda vas zanima:
ŽENA KOJA JE TITU REKLA “NE!” Tito i njegove četiri žene
Maršal Tito uvek je bio okružen lepim ženama. Voleo je mlade, atraktivne i one "sa stavom", a često ga nije sprečavalo ni ako su bile udate. Imao je samo četiri "zvanične” žena, sa dve je bio u braku, a samo jedna od njih je bila ta koja je napustila Broza jer nije htela da "trpi njegovo ponašanje”.
NAJLUKSUZNIJI VOZ SVOG VREMENA Kako je Tito obilazio Jugoslaviju i druge evropske zemlje
Enterijer voza je bio ukrašen u stilu art dekoa, a praktično je ostao nepromenjen do danas.
Možda vas zanima:
ŽENA KOJA JE TITU REKLA “NE!” Tito i njegove četiri žene
Maršal Tito uvek je bio okružen lepim ženama. Voleo je mlade, atraktivne i one "sa stavom", a često ga nije sprečavalo ni ako su bile udate. Imao je samo četiri "zvanične” žena, sa dve je bio u braku, a samo jedna od njih je bila ta koja je napustila Broza jer nije htela da "trpi njegovo ponašanje”.
NAJLUKSUZNIJI VOZ SVOG VREMENA Kako je Tito obilazio Jugoslaviju i druge evropske zemlje
Enterijer voza je bio ukrašen u stilu art dekoa, a praktično je ostao nepromenjen do danas.
FOTO:RINA
Možda vas zanima:
ŽENA KOJA JE TITU REKLA “NE!” Tito i njegove četiri žene
Maršal Tito uvek je bio okružen lepim ženama. Voleo je mlade, atraktivne i one "sa stavom", a često ga nije sprečavalo ni ako su bile udate. Imao je samo četiri "zvanične” žena, sa dve je bio u braku, a samo jedna od njih je bila ta koja je napustila Broza jer nije htela da "trpi njegovo ponašanje”.
NAJLUKSUZNIJI VOZ SVOG VREMENA Kako je Tito obilazio Jugoslaviju i druge evropske zemlje
Enterijer voza je bio ukrašen u stilu art dekoa, a praktično je ostao nepromenjen do danas.
Možda vas zanima:
ŽENA KOJA JE TITU REKLA “NE!” Tito i njegove četiri žene
Maršal Tito uvek je bio okružen lepim ženama. Voleo je mlade, atraktivne i one "sa stavom", a često ga nije sprečavalo ni ako su bile udate. Imao je samo četiri "zvanične” žena, sa dve je bio u braku, a samo jedna od njih je bila ta koja je napustila Broza jer nije htela da "trpi njegovo ponašanje”.
NAJLUKSUZNIJI VOZ SVOG VREMENA Kako je Tito obilazio Jugoslaviju i druge evropske zemlje
Enterijer voza je bio ukrašen u stilu art dekoa, a praktično je ostao nepromenjen do danas.
Možda vas zanima:
ŽENA KOJA JE TITU REKLA “NE!” Tito i njegove četiri žene
Maršal Tito uvek je bio okružen lepim ženama. Voleo je mlade, atraktivne i one "sa stavom", a često ga nije sprečavalo ni ako su bile udate. Imao je samo četiri "zvanične” žena, sa dve je bio u braku, a samo jedna od njih je bila ta koja je napustila Broza jer nije htela da "trpi njegovo ponašanje”.
NAJLUKSUZNIJI VOZ SVOG VREMENA Kako je Tito obilazio Jugoslaviju i druge evropske zemlje
Enterijer voza je bio ukrašen u stilu art dekoa, a praktično je ostao nepromenjen do danas.
Možda vas zanima:
ŽENA KOJA JE TITU REKLA “NE!” Tito i njegove četiri žene
Maršal Tito uvek je bio okružen lepim ženama. Voleo je mlade, atraktivne i one "sa stavom", a često ga nije sprečavalo ni ako su bile udate. Imao je samo četiri "zvanične” žena, sa dve je bio u braku, a samo jedna od njih je bila ta koja je napustila Broza jer nije htela da "trpi njegovo ponašanje”.
NAJLUKSUZNIJI VOZ SVOG VREMENA Kako je Tito obilazio Jugoslaviju i druge evropske zemlje
Enterijer voza je bio ukrašen u stilu art dekoa, a praktično je ostao nepromenjen do danas.
Možda vas zanima:
ŽENA KOJA JE TITU REKLA “NE!” Tito i njegove četiri žene
Maršal Tito uvek je bio okružen lepim ženama. Voleo je mlade, atraktivne i one "sa stavom", a često ga nije sprečavalo ni ako su bile udate. Imao je samo četiri "zvanične” žena, sa dve je bio u braku, a samo jedna od njih je bila ta koja je napustila Broza jer nije htela da "trpi njegovo ponašanje”.
NAJLUKSUZNIJI VOZ SVOG VREMENA Kako je Tito obilazio Jugoslaviju i druge evropske zemlje
Enterijer voza je bio ukrašen u stilu art dekoa, a praktično je ostao nepromenjen do danas.
“Poginuli su svi radnici iz druge smene i civili koji su se u tom trenutku zadesili u skloništu. Niko nije preživeo. Dugo se mislilo da je do ove strahovite eksplozije došlo zbog špijunske sabotaže i da je jedan četnički vojvoda u fabriku postavio dinamit. Međutim, to nikada nije dokazano. Danas se sve češće pretpostavlja da su uslovi u samom tunelu i velika vlaga doveli do ove nesreće”, kaže Obradović.
Ovu eksploziju, kako tvrde istoričari, za dlaku je izbegao i vrhovni komandant partizana, Josip Broz Tito koji je iz fabrike izašao nekoliko minuta pre same nesreće.
FOTO:RINA
Njegov štab, koji se nalazio pored, odmah je premešten, a fabrika je nakon eksplozije prestala da postoji, jer već 29. novembra Nemci su ušli u Užice.
Kada je Užice oslobođeno, krajem 1944. godine obnovljen je predratni rad, a fabrika je nazvana “Prvi partizan”. Opstala je i do danas kad postoji kao namenska, svetski priznata fabrika, sa povećanom proizvodnjom i izvozom.
Fabrika "Prvi partizan" na mapi:
Izvor: RINA
Lepote Srbije su i na Viberu gde vam donosimo razne priče, pridružite se našoj zajednici.
BONUS VIDEO:
Iz ove banje u Srbiji se svako vratio zdrav! Jedno od lepših lečilišta, a noćenje u njoj bagatela!
Sijarinska Banja predstavlja jedno od lepših lečilišta u Srbiji
MESTO GDE SE REKA SPUŠTA U PAKAO: Otkrijte Veliki Buk, vodopad koji hrani reka-ponornica i tajna Beljanice
U Istočnoj Srbiji, nedaleko od Despotovca, skriva se spektakularni vodopad Veliki Buk, poznat i kao Lisine. Istražujemo zašto je ovaj vodopad toliko moćan u jesen, kako se reka Vrelo rađa iz ponora Beljanice i kakvu geološku misteriju krije ovaj biser Južnog Kučaja.
Ova banja je pravi dragulj Srbije: Pruža odmor kao iz bajke, bogata lekovitom vodom, a cene bagatela!
Mataruška Banja jedna je od najrazvijenijih banja u Srbiji
KANJON SMRTI: Jedino mesto na Uvcu gde čamci moraju da stanu i legenda o "nevidljivom dnu" jezera
Uvac je jedno od naših najlepših prirodnih čuda, poznato po meandrima i beloglavim supovima. Ipak, kanjon Uvca krije jedno mesto koje je opasno, mesto sa kojeg je izvađeno više žrtava. Otkrivamo zašto je u pojedinim delovima jezera zabranjeno ploviti i kakvu legendu krije "nevidljivo dno" akumulacije.
Čuvar srednjovekovnih freski vanvremenske lepote U ovoj srpskoj svetinji je freska koja se smatra jednom od najlepših na svetu
Sedište episkopije Srpske pravoslavne crkve, na zidovima starim osam vekova čuva neke od najvrednijih dometa srpskog fresko slikarstva. Iako su freske rađene u vizantijskom stilu koji nije dozvoljavao unošenje novina u način slikanja, mileševski slikari donose promene, daju duh i život freskama, i stvaraju unikatana dela vanvremenske lepote po kojima će Mileševa i „Beli anđeo“ postati svetski poznati.
Komentari(0)